INCOTERMS: OSTATECZNY PRZEWODNIK PO ŚWIECIE TRANSPORTU MIĘDZYNARODOWEGO.

W przełomowym ogłoszeniu Pandas Logistics prezentuje swoje zaangażowanie w zarządzanie środowiskiem, przedstawiając kompleksowy plan działania dotyczący zrównoważonego rozwoju. Inicjatywa obejmuje całe spektrum europejskich operacji cargo, wprowadzając innowacyjne środki, takie jak integracja pojazdów elektrycznych i hybrydowych, odnawialne źródła energii i usprawnione strategie redukcji odpadów. To wieloaspektowe podejście odzwierciedla zaangażowanie Pandas Logistics w nie tylko spełnianie, ale i przekraczanie rygorystycznych norm środowiskowych, ustanawiając nowy standard branżowy w zakresie zrównoważonych praktyk logistycznych w Europie.

Incoterms (Międzynarodowe Warunki Handlowe) to kluczowy dokument dla uczestników transportu międzynarodowego. Dokument ten określa jasne zasady i warunki dostawy towarów z jednego kraju do drugiego, definiując role i obowiązki sprzedającego i kupującego na każdym etapie międzynarodowego procesu wysyłki. Incoterms tworzą podstawę dla niezawodnych i wydajnych operacji handlu międzynarodowego, wspierając zaufanie między stronami i wspierając ogólny rozwój gospodarczy.
Podstawowym celem Incoterms jest standaryzacja warunków dostawy i ujednolicenie terminologii stosowanej w handlu międzynarodowym. Dzięki temu proces negocjowania i wykonywania umów międzynarodowych jest bardziej przejrzysty i efektywny, zmniejsza potencjalne konflikty między stronami i przyczynia się do rozwoju globalnego handlu.
Incoterms obejmuje 11 głównych terminów opisujących różne etapy dostawy towarów. Niektóre z nich obejmują:

EXW (Ex Works): Sprzedający dostarcza towary we własnej lokalizacji, a kupujący ponosi wszelkie koszty i ryzyko po odebraniu towarów od sprzedającego.


FCA (Free Carrier): Sprzedający przekazuje towary przewoźnikowi wybranemu przez kupującego w lokalizacji określonej przez kupującego.


CPT (Carriage Paid To): Sprzedający organizuje transport towarów do określonego miejsca przeznaczenia, ale nie ponosi odpowiedzialności za ryzyko po przekazaniu towarów przewoźnikowi.


CIP (Carriage and Insurance Paid To): Podobny do CPT, ale z dodatkowym ubezpieczeniem towarów.


DAP (Delivered at Place): Sprzedający dostarcza towary do określonego miejsca przeznaczenia bez dokonywania odprawy celnej lub rozładunku.


DPU (Delivered at Place Unloaded): Podobny do DAP, ale sprzedający również rozładowuje towary w miejscu przeznaczenia.


DDP (Delivered Duty Paid): Sprzedający dostarcza towary i ponosi wszystkie koszty, w tym cła i podatki, do miejsca przeznaczenia.

Warunki Incoterms zapewniają stabilność i przejrzystość w transporcie międzynarodowym. Wybór odpowiednich warunków Incoterms pomaga uniknąć nieporozumień i konfliktów między stronami, co czyni je niezbędnym narzędziem dla udanych międzynarodowych operacji logistycznych. Zasady Incoterms zostały zaktualizowane w 2023 r., wprowadzając pewne zmiany, takie jak warunki dostawy bez rozładunku, ubezpieczenie ładunku i inne aspekty, aby lepiej dostosować się do współczesnych wymagań i realiów handlu międzynarodowego.
Chociaż zmiany w Incoterms 2023 są niewielkie i ostrożne, odgrywają znaczącą rolę dla specjalistów ds. handlu i logistyki. Nawet niewielkie niuanse mogą mieć wpływ na ogólne warunki i strukturę międzynarodowych umów handlowych. Nowe postanowienia, takie jak punkt "dostarczony w miejscu rozładunku", wyjaśnienia dotyczące ubezpieczenia ładunku i inne dodatki wprowadzone w Incoterms 2023, mają na celu bardziej precyzyjne i skuteczne regulowanie międzynarodowych stosunków handlowych.
Specjaliści ds. handlu powinni zwrócić uwagę na takie zmiany, aby odpowiednio uwzględnić je w swoich umowach i zapewnić spójność z obecnymi międzynarodowymi praktykami transportowymi.